在1940年5月末,敦刻尔克的海滩上空,一架英国皇家空军的巡逻飞机急速掠过。海滩上的英军士兵看到这架飞机后,欢声雷动配资平台查询网,兴奋地挥手致意,似乎这意味着他们即将脱离险境。然而,远处一座炼油厂的熊熊火光与浓烟依旧在蔓延,提醒着他们:这场撤退远未结束,仍然充满危险。
那团滚滚升腾的黑烟不仅成为了英国飞行员的目标指引,也为德军的战机指明了方向。德军飞行员毫不犹豫地从空中展开攻击,直接轰炸那些在海滩上等待撤离的英法士兵,就如同进行一场轻松的游戏一样。
电影《敦刻尔克》将这段历史刻画得淋漓尽致,展现了英法联军撤退时的惨烈局面。大片空旷的海滩上,密集的英法士兵无处躲藏,他们的脸上写满了疲惫与饥饿。在空中,德国的“斯图卡”俯冲轰炸机和Me 109战斗机不间断地对他们进行轰炸与扫射。对于这些士兵来说,唯一的希望就是英国空军能够及时赶到,给予保护。
展开剩余82%电影中的一名英军士兵痛苦地向天大喊:“该死的(皇家)空军在哪儿?”这种心情,也真实反映了当时许多士兵的心理。事实上,历史资料指出,在敦刻尔克大撤退中,英国皇家空军确实做出了巨大努力,甚至有人认为,正是他们掌握了空中制空权,才使得撤退行动得以顺利进行,避免了德军空军的毁灭性打击。
然而,事实真是如此吗?我们来看一下具体的情况。整个撤退行动持续了八天,英法联军的舰船总数超过860艘。然而,德国空军在这段时间内摧毁了其中的约243艘舰船。从这些数据来看,英军在撤退过程中的巨大损失,几乎都是由德军空军造成的。如果德军空军未能占据制空权,英国方面显然无法遭遇如此严重的损失。
这一点也可以解释为何戈林会主动向希特勒请命,让德国空军来解决敦刻尔克滩头上的敌人。希特勒同意了戈林的请求,除了对制空权有足够的信心外,更多的是为了保全德军的地面装甲力量。尽管英法联军的地面部队已经大幅退却,但他们依然保留着不少反坦克炮和重型武器。这些武器对德军的装甲部队构成了巨大威胁。
当时,德军坦克部队还没有充分发展,如果贸然推进,必定会遭受英法联军的重型火力打击,因此,希特勒最终同意由空军主导对敦刻尔克海滩的轰炸。
然而,德国空军的强大优势又去了哪里?为何英国皇家空军未能发挥决定性作用?其实,英国空军早在与德军作战初期就遭受了重创。敦刻尔克大撤退前,英国空军已经损失了三分之一的飞机。此外,英军的“飓风”战机在与德军Me 109E的空战中,显得相当不堪一击。
更重要的是,德国飞行员的战斗经验要远远超过英国飞行员。德军飞行员经历了西班牙内战、波兰战役等多次实战洗礼,空战技巧早已炉火纯青。而即便是英国后来引以为豪的“喷火”战机,也没能摆脱被德军Me 109战机追击的命运。
面对这种局面,英国空军高层开始担忧,将剩余的飞机派往法国会对本土防卫造成威胁,因此,他们决定集中资源保护英国本土。然而,敦刻尔克的撤退行动依然紧迫,面对天空中游弋的德军战机,英国空军无法袖手旁观。于是,离敦刻尔克最近的第11飞行大队承担了保卫空域的责任。
第11飞行大队的飞机数量虽然有限,约200架,其中大多是老旧的“飓风”战机和“无畏”式战机,尽管有些“喷火”战机,但数量仍远不足以与德军的300架轰炸机、500架战斗机抗衡。到了5月29日,英德空军展开了空中对决。尽管英国方面做出了最大努力,德国空军依旧以击落31架英军飞机的代价,打下了20架德军飞机。
通过这些战斗损失来看,德国空军依旧占据着明显的空中优势,尤其是在英国战机无法在长时间作战的情况下,因为它们的航程限制让它们难以保持战斗状态。
至5月30日,恶劣的天气为撤退行动带来了转机,德军空军因为无法起飞,英军成功撤回了约54000人。接下来的几天里,双方依旧展开了空战,然而,随着时间的推移,天气和地面火力的作用开始显现,最终英国皇家空军的贡献虽然被历史记忆中淡化,但他们确实在艰难条件下做出了努力。
所以,尽管英国皇家空军在敦刻尔克空战中面临巨大压力,甚至出现了“失踪”的情形,但他们的作用不可忽视,特别是在天气、德军指挥错误和民船的协助下,成功撤回英法联军的33.8万人,远超丘吉尔最初预估的五万人。
因此,敦刻尔克大撤退虽然是一次成功的撤离,但这其中的成就,除了空军的付出,更有那些民间船只和其他不可预测的因素相助。
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